Прикормочный кораблик

Ну например даже если яма за 150м..туда не докинешь,всеравно ищеш бровку ставишь маркер и потом завозиш?А почему только по 1 снасти ?Просто я слышал что надо скидывать сначало приманку потом протягивать на столько сколько глубина и потом только кидать оснастку..

Да ,на любом расстоянии сначала ищешь перспективное место (бровка,ямка,камень,бревно ,куст и т.д ) метишь маркеров а потом завозишь снасть .Я завожу по одной снасти, в целях предотвращения запутывания двух лесок (уж боль близко они находятся друг от друга на кораблике ). Для того чтобы оснастка падала "в цель" я всегда завожу на открытой дужке лескоукладывателя а не на бейтранере , леска сходит со шпули так же как и при забросе - свободно .Но при условиях глубина метров 5 и более тогда нужно или провести дальше или "отдать" пару метров лески.По теории - оснастка должна находиться на краю или рядом с прикормочным пятном.

понял спс))а ночью как,маркер не видно же?

1.Дай Бог,чтобы у Вас за ночь сработали все 4 палки!!! Ну а если клев есть ...(читай п.2)
2.В арсенале имею маркер ,с светящимся светлячком ;маркер заклипсовал,вымотал,поменял маркерный поплавок и в бой.

Якшо в тебе одна поклевка за дві сутки і завозиш на 50 метрів батареї тобі на 10 суток хватить.

я купил бекер хотя на карпобте откатав 2 роки і знаю за карпбот все

коли часто завозиш на далекі відстані леска чи шнур наченає крутитися утворювати петлі якраз в момен сброса петля попадає в вінти і кораблік у 4 часа ночі зупиняється в 200м від берега у мене пару раз так було.

почему она крутится?для этого есть вертлюжки и карабины с вертлюжками.она не должна путатся

я ніякому разі нехочу нічого паганого сказати за корабліки карпбот та ін.вони добре роблять свою роботу я сам відплавав два сезона з хорошими результатами но коли мої колеги завозили бекером то я поняв шо мій корабиль пілісос.

а леску крутить по цілому периметру коли завозиш в день цих проблем менше якось контролюеш а проблеми вночі коли ніфіга небачиш карп в нас ночю краще клює

1.Для того чтобы леска меньше "крутила барашки" используйте специальное грузило для раскручивания лески после 7-10 завозов !!! (см.в нете "грузило для раскручивания лески")
2.Повторюсь,что за 4 года эксплуатации (практически каждые выходные +пятница) ни одного раза леска не попадала под винт.Возможно у Вас снята защита с винтов ,(для увеличения скорости) ТАК ЭТО ДРУГОЕ ДЕЛО .
3.И мой дружеский Вам совет - не насилуйте кораблик на 50 метров.До 70-90 метров (нормальной карповой палкой)бросит в закормочное пятно практически любой УВАЖАЮЩИЙ себя рыбак, имеющий опыт и практику в забросах (некоторые с закрытыми глазами).
PS; за п.3 - БЕЗ ОБИД !!!!!!
Задаю вопрос СЕБЕ -что можно увидеть ночью на 200 метров,я днем на такие расстояния смотрю за корабликом в БИНОКЛЬ????????????????????????????????

Хочу предложить для рассмотрения эхолот EchoMAP 50s Garmin.
http://explorer.in.ua/index.php?productID=637
Имеет встроенный Wi-Fi. Если установить на прикормочный катер может передавать данные эхолота на смартофон, телефон, планшет и ноутбук.

Всем привет!Подскажите у меня на кораблике разваливаются антены.Может продаются отдельно нормального качества.

Саша,привет! Я как то потерял антену и без проблем взял на сайте Карпбот (Киев). Телефон менеджера0676055535.

Привет!Понял спасибо в понедельник позвоню.