Прикормочный кораблик

Да можно и корабликом. Но опять же наблюдал картину, как ребята возили кораблем к другому берегу и после этого играли в карты, а Карпович спокойно продолжал ловить в заброс. Не ждать поклевки, а именно таскать одного за другим.

Гриша что в Томиной что на другом водоёме,кораблик это не главное! Опыт,практика,знания и т.д. это главное. Там очень многие приезжают с разными модными и не дешёвыми акцисуарами и почти все курят бамбук! А Карпович действительно ловит там рыбу в любой сезон,знаю это не по наслышке. Карп там очень мудрый, и что бы его перехитрить ой как надо попотеть! Туда надо просто ездить и рыбачить,что бы это всё понимать.Я за свою практику посетил почти все водоёмы Николаевской,Одесской обл.и не только.Лучше Томиной пока не встречал! Нафлудили в этой теме с кораблями,надо прекращать.

Это говорит о том, что водоём нужно чувствовать а не понтоваться. Пробить все что хочет душа про жизнь Карпа. Звуки природы, направление ветра, снасти, спокойный подход к забросу и т.д. Вот это действительно успокаивает и приносит наслаждение. Рыбалка это тема!!!

Я что-то пропустил или почему так жестко? Не хочу все цитировать, но сути наезда не понял... Карпович, разве многолетний опыт в Томиной повод для такого ответа?

Прибыло в долгосрочную аренду Саше Чернівці от кума с Киева такое плав средство . Внутри пахнет горелым , провода оборваны и смотаны без изоляции , аккумулятор вырван со своего крепления , антенна на пульте сломана ... Видно ТО не проводилось никогда . Сейчас в поисках хорошего электрика в Черновцах . Самый ближайший корабле-ремонтных дел мастер нашелся в Харькове . Что посоветуете ?

Такое впечатление, что кораблик купили юному кораблестроителю для наглядного изучения внутренностей. После чего он понял, что это не его.

Еще может быть, что ворованный. Помню на Николаевфишинге писали, что у кого то в гараже украли кораблик и кучу снастей. Вот воры поковырялись, ничего не могли сделать и продали за бесценок.
А дальше путь его неисповедим.

Скорее всего пьяному капитану , брату хозяина корабля , который его вроде использовал .

Был куплен за 1200 долларов новым несколько лет назад .

Andriy Maks, Дам ссылочку,жми тут у них реальная мастерская по ремонту и восстановлению любых проблем на такие "корыта ". Все быстро, четко и с гарантией.

Тут дорого. Ремонт = замена запчастей по диким ценам (так было 2 года тому). Замена платы стоила у них 100у.е., умелец за 50 грн кой чего перепаял и заменил - всё работает до сих пор.
Если деньги карман не жмут - можно им отдать. Судя по описанию, его не ремонтировать нужно, а заменить полностью мозги и ставить не родное карпботовское китайское овно, а добротные запчасти. На спортфишинге встречал объяву по ремонту кораблей и сигналок (Одесса), вроде как отзывы хорошие.

tungus, Duremar, Благодарю за информацию !

Andriy Maks, можно также отдать клубу по РС моделированию, если в Черновцах такой имеется.

Тоже выход !

Итак что делать?
1. По приведенной ссылке никто ничем не поможет. Это киевская фирма "CARPBOAT" и "CARP ACADEMI" их прямой конкурент. Более того кораблики "CARPBOAT" управляются на частоте 2.4 Мгц., а "CARP ACADEMI"на частоте 40 Кгц. То есть они не совместимы, хотя снаружи один в один.
2. Ремонт на "фирменном" сервисе выйдет в стоимость корабля.
Учитывая что все, так сказать фирменные корабли, продаваемые на Украине изначально имеют электронные мозги уровня каменного века. Надо о восстановлении забыть и переделывать управляющую электронику на современный уровень.
Для этого необходимо:
1. Заменить управляющую аппаратуру (частота 2.4 Мгц) хотя бы уровня FS-i6.
2. Управление двигателями осуществлять электронными регуляторами.
3. Для управления всеми остальными функциями понадобятся пару серв.
4. Некоторые знания и умение обращаться с паяльником (лучше знающий специалист).
Калькуляция переделки порядка 200-250 баксов